Тролейбус 4 у місті Київ є одним із важливих елементів електротранспорту, що забезпечує регулярне перевезення пасажирів та з’єднує ключові транспортні вузли міста. Він виконує роль стабільного сполучення між житловими зонами та діловими центрами, дозволяючи мешканцям та гостям столиці швидко та зручно пересуватися. Завдяки низькій вартості проїзду та екологічності, тролейбус 4 користується попитом серед різних категорій населення.
Розклад руху
Розклад руху тролейбуса 4 складений так, щоб враховувати години найбільшого пасажиропотоку. У будні дні він починає роботу близько 06:00 ранку та завершує рух приблизно о 23:00. У вихідні дні кількість рейсів менша, проте графік залишається стабільним.
Основні інтервали руху:
- у години пік (06:30–09:30 та 17:00–19:30) – кожні 6–8 хвилин;
- у денний час (09:30–17:00) – 10–12 хвилин;
- увечері (після 20:00) – 15–18 хвилин.
Найбільшою проблемою є переповненість салонів у ранкові та вечірні години. Також іноді спостерігаються затримки через ускладнений рух на дорогах.
Маршрут
Маршрут тролейбуса 4 проходить через важливі транспортні артерії Києва, що робить його зручним для щоденних поїздок. Пасажири мають змогу дістатися адміністративних, освітніх та торговельних закладів без потреби пересадок.
Основні особливості маршруту:
- поєднання житлових зон із діловими та транспортними вузлами;
- зупинки розташовані у зонах із високим пасажиропотоком;
- можливість пересадки на інші види міського транспорту.
Прямий маршрут
У прямому напрямку тролейбус 4 курсує центральними магістралями, забезпечуючи доступ до адміністративних та ділових частин міста. У ранкові години цей напрямок найбільш завантажений, оскільки велика кількість мешканців прямує на роботу та навчання. Часто пасажири змушені чекати наступний тролейбус через переповненість.
- пр. Свободи
- пр. Василя Порика
- Торговий центр
- ж/к “Варшавський мікрорайон”
- пр. Європейського Союзу
- пр. Георгія Ґонґадзе
- Видавництво “Київська правда”
- вул. Віктора Некрасова
- проїзд Сирецький
- пл. Валерія Марченка
- вул. Стеценка
- Поліклініка
- Магазин
- вул. Салютна
- вул. Ґолди Меїр
- вул. Естонська
- ст. м. Нивки
- Парк “Нивки”
- ст. м. Берестейська
- вул. Грушецька
- вул. Гарматна
- ст. м. Шулявська
- Парк ім. Багряного
- Зоопарк
- ст. м. Політехнічний інститут
- вул. Шолуденка
- Центральний палац урочистих подій
- Повітрофлотський шляхопровід
- пр. Берестейський
- пл. Галицька
- Академія адвокатури України
- ст. м. Університет
- вул. Володимирська
- пл. Бессарабська
- ст. м. Площа Українських Героїв
Зворотний маршрут
Зворотний напрямок маршруту 4 дублює основні ділянки прямого, проте орієнтований на повернення пасажирів у житлові райони. У вечірні години цей напрямок надзвичайно завантажений, що призводить до затримок та збільшення часу поїздки. Проблемою також є недостатня кількість тролейбусів у вечірній період.
- ст. м. Площа Українських Героїв
- пл. Бессарабська
- вул. Володимирська
- ст. м. Університет
- Академія адвокатури України
- пл. Галицька
- пр. Берестейський
- Повітрофлотський шляхопровід
- Центральний палац урочистих подій
- вул. Шолуденка
- ст. м. Політехнічний інститут
- Зоопарк
- Парк ім. Багряного
- ст. м. Шулявська
- вул. Гарматна
- вул. Грушецька
- ст. м. Берестейська
- Парк “Нивки”
- ст. м. Нивки
- вул. Естонська
- вул. Ґолди Меїр
- вул. Салютна
- Магазин
- Поліклініка
- вул. Стеценка
- пл. Валерія Марченка
- проїзд Сирецький
- вул. Віктора Некрасова
- Видавництво “Київська правда”
- пр. Георгія Ґонґадзе
- пр. Європейського Союзу
- ж/к “Варшавський мікрорайон”
- Торговий центр
- пр. Василя Порика
- пр. Свободи
Статистика
Тролейбус 4 належить до маршрутів із високим пасажиропотоком. За останніми даними, щодня ним користуються близько 6 000–6 500 пасажирів. У будні на лінію виходить від 10 до 12 тролейбусів, що дозволяє забезпечити відносно регулярний рух. Середня тривалість поїздки становить 30–40 хвилин, залежно від інтенсивності дорожнього руху.
Основні статистичні показники:
- завантаженість у ранкові години сягає 95 %;
- у денний час – близько 70 %;
- увечері – 80–85 %;
- у вихідні пасажиропотік знижується на 20 %.
Проблеми, які найчастіше відзначають пасажири:
- переповненість у години пік;
- затримки через інтенсивний рух транспорту;
- недостатня кількість тролейбусів у вечірні години.
Попри ці труднощі, тролейбус 4 залишається важливою складовою транспортної мережі Києва. Він забезпечує доступність громадського транспорту, сприяє зменшенню кількості приватних автомобілів на дорогах та виконує значну роль у розвитку екологічно чистого транспорту в столиці.
