49 тролейбус Харків є важливою ланкою в системі електротранспорту міста, забезпечуючи зручне та екологічне сполучення між ключовими зонами. Завдяки стабільному розкладу та доступному маршруту, цей тролейбус користується попитом серед щоденних пасажирів — студентів, працівників та пенсіонерів.
Розклад руху
Режим роботи 49 тролейбус Харків сплановано так, щоб охопити основні потреби мешканців у будні та вихідні дні. Графік адаптований до пікових навантажень і дозволяє уникнути тривалого очікування транспорту.
- Початок руху: з 06:10
- Закінчення руху: до 21:40
- Інтервали у будні: 10–12 хвилин у години пік, 15–18 хвилин у міжпіковий час
- Інтервали у вихідні: 18–25 хвилин
На практиці, розклад може коригуватись через несприятливі погодні умови, ремонт дорожнього покриття або технічні несправності. Однією з проблем пасажири називають відсутність візуального інформування про прибуття тролейбуса на зупинках.
Маршрут
49 тролейбус Харків курсує за маршрутом середньої протяжності, з’єднуючи побутові, адміністративні та транспортні об’єкти. Цей маршрут зручний для пересадки на інші види громадського транспорту, що робить його важливим елементом міської мобільності.
Тролейбус зупиняється на понад 20 зупинках, більшість з яких потребують покращення інфраструктури: відновлення навісів, встановлення сучасних табло, розмітки та пандусів.
Прямий маршрут
У прямому напрямку 49 тролейбус Харків проходить через транспортні вузли та об’єкти громадського призначення, забезпечуючи надійне сполучення для мешканців міста.
- вул. Університетська
- пров. Соляниківський
- ст. м. Левада
- Автовокзал
- вул. Молочна
- вул. Дмитра Коцюбайла
- вул. Чугуївська
- вул. Сидоренківська
- Школа
- вул. Зернова
- вул. Одеська
- вул. Пильчикова
- вул. Шидловська
- вул. Південнопроектна
- вул. Сохора
- вул. Планерна
- вул. Резервна
- ш. Мерефянське, 30
- вул. Камишова
- Жихор (вул. Тернопільська)
- вул. Кутаїська
Загальний час у дорозі складає приблизно 45–50 хвилин, залежно від дорожньої ситуації. У ранкові та вечірні години спостерігається збільшення пасажиропотоку, що може спричинити затримки.
Зворотний маршрут
Рух у зворотному напрямку 49 тролейбус Харків забезпечує ті ж самі зупинки, але з дещо зміненими умовами руху. Основною проблемою є утворення заторів у місцях з нерегульованими перехрестями та відсутністю окремої смуги для електротранспорту.
- вул. Кутаїська
- Жихор (вул. Тернопільська)
- вул. Камишова
- ш. Мерефянське, 30
- вул. Резервна
- вул. Планерна
- вул. Сохора
- вул. Південнопроектна
- вул. Шидловська
- вул. Пильчикова
- вул. Одеська
- вул. Зернова
- Школа
- вул. Сидоренківська
- вул. Чугуївська
- вул. Дмитра Коцюбайла
- вул. Молочна
- Автовокзал
- ст. м. Левада
- пров. Соляниківський
- вул. Університетська
Ці фактори впливають на загальну тривалість поїздки, що важливо враховувати при плануванні маршруту.
Статистика
За даними КП «Міськелектротранс», 49 тролейбус Харків перевозить у середньому близько 3 500 пасажирів щодня. Це маршрут середньої інтенсивності, який зберігає стабільне навантаження протягом усього року.
- Кількість тролейбусів у будні: 5 одиниць
- Кількість тролейбусів у вихідні: 3 одиниці
- Середній добовий пробіг одного тролейбуса: 120–140 км
- Середня тривалість рейсу: 48 хвилин
- Місячний пасажиропотік: понад 105 000 осіб
Серед головних викликів — зношеність інфраструктури, потреба в оновленні парку та відсутність систем GPS-моніторингу для реального часу. Пасажири очікують покращення умов обслуговування та впровадження нових рішень для підвищення якості поїздок.
